Popis

Kšiltovka autobus ŠL11

Kšiltovka s mírně prohnutým kšiltem. Jedinečná čepice s mojí autorskou kresbou autobusu Karosa ŠL11. Čepka s Ešelkou je super dárek pro opravdové fanoušky autobusů a hromadné dopravy.

Uznávám, že na obrázku může být ŠL11 Turist který má druhé dveře umístěné až za zadní nápravou stejně jako dálková verze  ŠD11. Tabule Zájezd to jen podporuje. Tak možná jsem udělal před pár lety chybu když jsem hledal rešeršní zdroje. Pokud si přejete změnit písmenko v tisku z ŠL na ŠD. Tak mi to prosím napište do poznámky. Změním.

Kšiltovka s mojí originální autorskou ilustrací je skvělý dárek, který je stále na očích. Tedy na hlavě! Víte jak to myslím že jo? Ostatní oči na čepku s originálním obrázkem uvidí. Aby kšiltovka dobře seděla, můžete si obvod nastavit mosazným klipem.

Karosa ŠL11

První funkční autobus ŠL 11 byl na testování vyroben v Karose Vysoké Mýto už roku 1963. Novinářům a odborné veřejnosti byl předsatven 20. ledna 1962. Představení způsobilo velký rozruch. Autobus svým pojetím představoval designerskou špičku. Velká, účelně prosklená plocha čela, líbivé provedení karoserie.

Karosa ŠL 11 je třídvéřový, linkový autobus vyráběný národním podnikem Karosa v letech 1970 až 1981. Ešelka se stala nástupcem linkové meziměstské verze autobusu 706 RTO. Motor byl nově (narozdíl od RTO) umístěn pod podlahou.  Krátký rozvor zajistil dobré manévrovací schopnosti.

Co znamená ŠL11?

ŠL je zkratka pro: „Škoda linkový“ i přes to, že autobusy vyráběl národní podnik Karosa Vysoké Mýto, Škoda dodávala jen motory. Číslice 11 značí, že autobus je přibližně jedenáct metrů dlouhý. Tento krásný stroj má samonosnou karoserii panelové konstrukce se standardními dvěmi nápravami. Samonosná konstrukce plní funkci nosného rámu, v extrémně namáhaných místech jako jsou nápravy, motor nebo převodovka je karoserie zpevněna výztuhami.

Karosa

Po znárodnění podniku Josefa Sodomky ve Vysokém Mýtě a pražské karosářské firmy Oldřicha Uhlíka roku 1948 se začala používat Uhlíkova zavedená obchodní značka Karosa. Výrobce autobusů z Vysokého Mýta ve východních Čechách se.od roku 2007 jmenuje Iveco Czech Republic.

Technické údaje městského autobusu Karosa ŠL11

• výroba v letech 1963 – 1981
• Výška městského autobusu:  2985 mm
• Délka vozu: 11095 mm
• Šířka autobusu:  2500 mm
• Obsaditelnost: 45 míst k sezení a 30 na stání.
• Maximální dovolená rychlost:  70 km/h

Pssst, v tomto linku najdete přesně tento stejný obrázek na plecháčku.

Vlastnosti pětipanelové kšiltovky:

• 307 5P čepice unisex
• výrobce: Malfini
• materiál: Kepr broušený, 100 % bavlna
• gramáž 340 g/m²
• pětipanelový střih
• vyztužený přední panel
• prošívaný, lehce prohnutý kšilt
• obšité větrací otvory
• potící páska
• velikost nastavitelná mosazným klipem

Kšiltovka s mojí autorskou kresbou městského linkového autobusu Karosa ŠL11 je jistě originální dárek, který nikde jinde neseženete. Je to dárek, který je hned vidět.